Китайская компания Shandong Engineering and Machinery Co., Ltd (SEM) была основана в 1958 году. В марте 2005 создается совместное предприятие с корпорацией Caterpillar. Совместно с Caterpillar в 2007 году в производство введено новое поколение фронтальных погрузчиков SEM 600-й серии.В 2008 году она была приобретена корпорацией Caterpillar и стала её дочерним предприятием. В 2013 году компания переименована в Caterpillar (Qingzhou) Ltd. и продолжает выпускать продукцию под торговой маркой SEM. Являясь одним из важных стратегических активов Caterpillar, компания самостоятельно формирует позиционирование бренда SEM, каналы продаж, маркетинговую стратегию и сеть поддержки продукции. Продукция SEM выполняет или превосходит региональные отраслевые требования к качеству и надёжности.
Недорогие и полностью готовые к эксплуатации машины SEM, сопровождаемые превосходной сервисной поддержкой, доступны для заказчиков со всего мира.
Под торговой маркой SEM производятся автогрейдеры, фронтальные погрузчики , дорожные катки, бульдозеры и дополнительное оборудование. Техника SEM используется для решения разнообразных задач при проведении погрузочно-разгрузочных и землеройных работ, а также при транспортировке сыпучих материалов, планировке площадок, на заготовках леса и работах в карьерах. Погрузчики могут экипироваться фрезами, снегоочистителями, щетками и т.д.
Достоинства
Производство моделей осуществляется в соответствии с современными стандартами, компания использует собственные разработки, благодаря чему техника SEM обладает следующими преимуществами:
- высокая мощность и производительность;
- надежность при эксплуатации;
- удобное сервисное обслуживание;
- современная конструкция рабочих узлов, кабины оператора.
Где купить
В компании «СТИМУЛ–А» вы можете купить современные автогрейдеры сразу или оформить в лизинг на выгодных условиях. Наша компания более 15 лет является надежным поставщиком спецтехники из КНР.
Чтобы узнать актуальную цену, получить консультацию, позвоните по указанным телефонам, закажите «обратный» звонок или оставьте заявку на нашем сайте.
ПРЕИМУЩЕСТВА:
Повышение производительности на 10 %
- Кабина серии F: увеличенное на 20 % внутреннее пространство
- Новый фирменный стиль SEM
- Повышенная надежность
- Отличная производительность
- Снижение эксплуатационных затрат и стоимости владения
- Первоклассная безопасность
- Улучшенный комфорт оператора
|
Номинальная грузоподъёмность, кг |
3 000 |
|
Эксплуатационная масса, кг |
10 000 |
|
Колёсная база, мм |
2 740 |
|
Номинальный объём стандартного ковша (с кромками), м3 |
1,5-1,7 |
|
Дополнительная третья гидролиния для работы навесного оборудования |
нет |
|
Габариты (Д × Ш × В), мм |
7 422 × 2 354 × 3 182 |
|
Двигатель |
|
|
Мощность двигателя, кВт (л.с.) |
92 (125) |
|
Расход топлива, л/ч |
11 |
|
Модель |
Weichai WP4 6NG125E473 (ЕВРО-4) |
|
Диаметр цилиндра, мм |
105 |
|
Ход поршня, мм |
130 |
|
Объём, л |
6,75 |
|
Крутящий момент, Н*м |
540 |
|
Эксплуатационные характеристики |
|
|
Тяговое усилие, кН |
97 |
|
Усилие отрыва, кН |
113 |
|
Опрокидывающая нагрузка, кг |
6 057 |
|
Высота выгрузки (по нижней кромке ковша, 45˚), мм |
2 989 |
|
Гидравлическая система |
|
|
Управление |
Джойстик |
|
Насос, мл/об |
100 |
|
Тип насоса |
Шестерённый |
|
Давление в системе, МПа |
18 |
|
Время гидравлического цикла |
|
|
подъём, с |
4,65 |
|
разгрузка, с |
1,0 |
|
опускание (пустой ковш, плавающий режим), с |
2,69 |
|
всего, с |
8,34 |
|
Рулевое управление |
|
|
Угол складывания рамы (влево и вправо) |
37° ± 1° |
|
Радиус поворота (по заднему колесу / по ковшу), мм |
5 314 / 5 869 |
|
Мосты |
|
|
Передний |
С дифференциалом открытого типа |
|
Задний |
С дифференциалом открытого типа на качающейся раме |
|
Угол качания заднего моста, ° |
± 12 |
|
Тормозная система |
|
|
Рабочий тормоз |
Сухой, дискового типа, с пневмогидравлическим приводом |
|
Стояночный тормоз |
Пневматический, барабанного типа |
|
Трансмиссия |
|
|
Тип |
Многовальная, с переключением под нагрузкой |
|
Марка |
SEM TR100 |
|
Cкорости вперёд (1-я / 2-я / 3-я / 4-я), км/ч |
7,9 / 14 / 25 / 39 |
|
Cкорости назад (1-я / 2-я) |
9,7 / 39 км/ч |
|
Заправочные объёмы |
|
|
Топливный бак, л |
160 |
|
Система охлаждения, л |
35 |
|
Система смазки двигателя, л |
16 |
|
Гидротрансформатор и коробка передач, л |
36 |
|
Мосты (передний / задний), л |
10 / 10 |
|
Гидравлический бак, л |
110 |
|
Шины |
|
|
Размер |
17,5–25 |
|
Слойность |
12 |
|
Протектор |
L3/E3 |
Для доставки спецтехники используются различные виды транспорта:
- автотранспорт (фура/трал)
- железнодорожный транспорт,
- морские и речные суда
Выбирается наиболее подходящий вид транспорта для каждого конкретного случая, учитывая особенности местности, сроки доставки и другие факторы.
Доставка транспортными компаниями
Мы сотрудничаем с множеством транспортных компаний. У них многолетний опыт в области транспортировки спецтехники и оборудования, обеспечивая быструю и надежную доставку.
Задать вопрос
