Китайская компания Shandong Engineering and Machinery Co., Ltd (SEM) была основана в 1958 году. В марте 2005 создается совместное предприятие с корпорацией Caterpillar. Совместно с Caterpillar в 2007 году в производство введено новое поколение фронтальных погрузчиков SEM 600-й серии.В 2008 году она была приобретена корпорацией Caterpillar и стала её дочерним предприятием. В 2013 году компания переименована в Caterpillar (Qingzhou) Ltd. и продолжает выпускать продукцию под торговой маркой SEM. Являясь одним из важных стратегических активов Caterpillar, компания самостоятельно формирует позиционирование бренда SEM, каналы продаж, маркетинговую стратегию и сеть поддержки продукции. Продукция SEM выполняет или превосходит региональные отраслевые требования к качеству и надёжности.
Недорогие и полностью готовые к эксплуатации машины SEM, сопровождаемые превосходной сервисной поддержкой, доступны для заказчиков со всего мира.
Под торговой маркой SEM производятся автогрейдеры, фронтальные погрузчики , дорожные катки, бульдозеры и дополнительное оборудование. Техника SEM используется для решения разнообразных задач при проведении погрузочно-разгрузочных и землеройных работ, а также при транспортировке сыпучих материалов, планировке площадок, на заготовках леса и работах в карьерах. Погрузчики могут экипироваться фрезами, снегоочистителями, щетками и т.д.
Достоинства
Производство моделей осуществляется в соответствии с современными стандартами, компания использует собственные разработки, благодаря чему техника SEM обладает следующими преимуществами:
- высокая мощность и производительность;
- надежность при эксплуатации;
- удобное сервисное обслуживание;
- современная конструкция рабочих узлов, кабины оператора.
Где купить
В компании «СТИМУЛ–А» вы можете купить современные автогрейдеры сразу или оформить в лизинг на выгодных условиях. Наша компания более 15 лет является надежным поставщиком спецтехники из КНР.
Чтобы узнать актуальную цену, получить консультацию, позвоните по указанным телефонам, закажите «обратный» звонок или оставьте заявку на нашем сайте.
Новое поколение фронтальных погрузчиков SEM, серия F.
Грузоподъемность погрузчика SEM 656F увеличена на 10 %, с 5 до 5,5 т. Новый дизайн серии SEM F. Благодаря удлиненной колесной базе 2250 мм повысилась устойчивость машины. Улучшены условия работы оператора за счет увеличения внутреннего пространства кабины на 20 %. Емкость топливного бака увеличена на 15 %, что позволяет увеличить время работы на одной заправке. Погрузчик нового поколения SEM 656F отличают превосходная производительность и расширенные функции.
Комплектация
Джойстик, кондиционер, печка.
Преимущества
Повышение производительности на 10 %
- Грузоподъемность увеличена с 5 до 5,5 т.
- Возможность оснащения различным рабочим оборудованием, включая скальный ковш, ковш с боковой выгрузкой и др.
Кабина серии F: увеличенное на 20 % внутреннее пространство
- В кабине серии F внутреннее пространство теперь на 20 % больше
- Увеличение емкости топливного бака на 15 % позволяет продлить время работы
Новый фирменный стиль SEM
Повышенная надежность
- 6-тонный усиленный мост обеспечивает превосходную надежность и долговечность.
- Новый, защищенный от пыли гидрораспределитель отличается повышенной надежностью.
- Благодаря усовершенствованной компоновке вдвое увеличен срок службы главного приводного вала.
Отличная производительность
* Многовальная коробка передач обеспечивает повышенную надежность, эффективность и простоту обслуживания.
- Первая передача для высокого тягового усилия и вторая передача для движения с высокой скоростью способствуют повышению производительности и топливной экономичности.
- Гидротрансформатор с увеличенным активным диаметром обеспечивает повышенный коэффициент трансформации и увеличение КПД.
Снижение эксплуатационных затрат и стоимости владения
- Увеличение емкости топливного бака на 15 % позволяет продлить время работы.
- Имеется сервисный люк в полу кабины.
- Высокая степень унификации деталей двигателя позволяет производить замену с меньшими затратами.
Первоклассная безопасность
- Режим работы на уклонах обеспечивает безопасную работу на склонах без снижения производительности.
- Звуковой сигнал заднего хода сертифицированного типа и блокировка рамы обеспечивают безопасность.
Улучшенный комфорт оператора
- Улучшен передний обзор благодаря открывающейся назад двери кабины.
- Автоматизированная система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха обеспечивает комфортную атмосферу в кабине.
| Модель | |
|---|---|
| Модель | SEM 656F |
| Основные характеристики | |
| Номинальная грузоподъемность | 5 500 кг |
| Рабочая масса со стандартным ковшом | 17000 кг |
| Объём ковша | 3 - 3.3 м3 |
| Колёсная база | 2250 мм |
| Габариты ДхШхВ | 8472×2963×3465 мм |
| Тяговое усилие на колесе | 170 кН |
| Усилие отрыва | 168 кН |
| Высота по пальцу ковша | 4 162 мм |
| Расстояние разгрузки | 1369 мм |
| Высота выгрузки (по кромке ковша) | 3111 мм |
| Высота выгрузки (по шарниру) | 4162 мм |
| Глубина копания | 330 мм |
| Угол складывания рамы (влево и вправо) | 38 град. |
| Время подъёма стрелы | 5.13 сек. |
| Время полного цикла | 9.3 сек |
| Минимальный дорожный просвет | 460 мм |
| Трансмиссия | |
| Тип коробки передач | Многовальная, переключение под нагрузкой |
| Количество передач | 4 передн. хода / 4 задн. Хода |
| Тип гидротрансформатора | Одноступенчатый, 3-элементный |
| Макс. скорость на 1 передаче (вперёд / назад) | 7.6/7.6 |
| Макс. скорость на 2 передаче (вперёд / назад) | 14/14 |
| Макс. скорость на 3 передаче (вперёд / назад) | 22/22 |
| Макс. скорость на 4 передаче (вперёд / назад) | 39/39 |
| Модель | TR200 |
| Мосты | |
| Тип главной передачи | Одноступенчатая, конические шестерни со спиральными зубьями |
| Тип редуктора конечной передачи | Планетарный, одноступенчатый |
| Угол качания заднего моста | ±11 |
| Двигатель | |
| Модель двигателя | WP10HG230E475А |
| Мощность | 162 кВт / 230 л.с. |
| Скорость вращения | 2 000 об/мин |
| Рабочий объём | 9,726 л |
| Низкий расход топлива (при температуре воздуха 0 градусов) | 13 л/час |
| Гидравлическая система рабочего оборудования | |
| Тип | Гидрораспределитель с открытым центром |
| Время полного цикла | 9,3 с |
| Давление в системе | 17 Мпа |
| Время подъёма стрелы | 5,13 с |
| Тормозная система | |
| Рабочие тормоза | Дисковые сухого типа с пневмо-гидравлическим приводом |
| Стояночный тормоз | Барабанный |
| Гидравлическая система рулевого управления | |
| Тип привода | Load sensing |
| Тип насоса | Gear pump |
| Давление в системе | 16MPa |
| Угол складывания рамы (влево и вправо) | 38±1 |
| Шины | |
| Размер | 23.5-25 |
| Тип | Диагональные |
| Слойность | 16 |
| Протектор | L-3 |
Для доставки спецтехники используются различные виды транспорта:
- автотранспорт (фура/трал)
- железнодорожный транспорт,
- морские и речные суда
Выбирается наиболее подходящий вид транспорта для каждого конкретного случая, учитывая особенности местности, сроки доставки и другие факторы.
Доставка транспортными компаниями
Мы сотрудничаем с множеством транспортных компаний. У них многолетний опыт в области транспортировки спецтехники и оборудования, обеспечивая быструю и надежную доставку.
Задать вопрос
